<p><img src="parameters/k-v/documents/oecms/Hirlevel_2014/aprilis/road3m.jpg" width="278" height="186" data-pnfileid="1054" /></p>
<p>K&ouml;z&ouml;lte: a m&eacute;rő&aacute;llom&aacute;son nemcsak a tengelys&uacute;lyt &eacute;s az &ouml;sszt&ouml;meget m&eacute;rik, hanem a j&aacute;rművek sz&eacute;less&eacute;g&eacute;t &eacute;s hossz&uacute;s&aacute;g&aacute;t is. Van olyan m&eacute;rő&aacute;llom&aacute;s is Magyarorsz&aacute;gon, ahol nem kell kiterelni a j&aacute;rműveket a forgalomb&oacute;l, mivel az automata szenzorokkal &eacute;s kamer&aacute;kkal ki tudj&aacute;k szűrni a szab&aacute;lyokat be nem tart&oacute;kat. Ennek a pr&oacute;ba&uuml;zeme tart.</p>
<p>A tengelyterhel&eacute;s &eacute;s az &ouml;sszt&ouml;meg m&eacute;r&eacute;s&eacute;vel a k&ouml;zlekedőket az uni&oacute;s &eacute;s a magyar ir&aacute;nyelvek betart&aacute;s&aacute;ra pr&oacute;b&aacute;lj&aacute;k r&aacute;szor&iacute;tani, a t&uacute;ls&uacute;ly &eacute;vente t&ouml;bb t&iacute;zmilli&aacute;rd forint k&aacute;rt okoz az &aacute;llami &uacute;tfenntart&oacute;nak, komoly k&ouml;zleked&eacute;sbiztons&aacute;gi kock&aacute;zatot jelent, a szab&aacute;lyosan k&ouml;zlekedők pedig versenyh&aacute;tr&aacute;nyba ker&uuml;lnek &ndash; jegyezte meg.</p>
<p>A k&uuml;lső schengeni hat&aacute;rokon minden j&aacute;rművet megm&eacute;rnek k&ouml;telezően mindenhol. &Uacute;j m&eacute;lys&eacute;gi, a hat&aacute;rt&oacute;l h&uacute;sz-harminc kilom&eacute;terre l&eacute;vő m&eacute;rő&aacute;llom&aacute;sok egy korm&aacute;nyhat&aacute;rozat szerint a k&ouml;vetkező 4-5 &eacute;vben az M30-as, M4-es, M6-os, M86-os utakon &eacute;p&uuml;lhetnek &ndash; k&ouml;z&ouml;lte Szerencsi.</p>
<p>Forr&aacute;s: magyar-logisztika.hu</p>