<p><img src="parameters/k-v/documents/oecms/Hirlevel_2014/aprilis/road3m.jpg" width="278" height="186" data-pnfileid="1054" /></p>
<p>1. Hat&oacute;s&aacute;gi z&aacute;r s&eacute;rtetlen megőrz&eacute;se</p>
<p>Az Art. &uacute;j bekezd&eacute;ssel eg&eacute;sz&uuml;l ki, mely k&ouml;zvetlen&uuml;l a fuvaroz&oacute; felelőss&eacute;g&eacute;t fogalmazza meg a hat&oacute;s&aacute;gi z&aacute;r s&eacute;rtetlens&eacute;g&eacute;nek biztos&iacute;t&aacute;sa tekintet&eacute;ben. A m&oacute;dos&iacute;t&aacute;s indokol&aacute;sa szerint az ellenőrz&eacute;si tapasztalatok azt mutatt&aacute;k, hogy sz&aacute;mos esetben tiszt&aacute;zatlan okb&oacute;l a hat&oacute;s&aacute;gi z&aacute;r megs&eacute;r&uuml;lt, &iacute;gy sz&uuml;ks&eacute;gess&eacute; v&aacute;lt a szab&aacute;lyok szigor&iacute;t&aacute;sa &eacute;s konkr&eacute;t felelős kijel&ouml;l&eacute;se. Term&eacute;szetesen előfordulhat, hogy a hat&oacute;s&aacute;gi z&aacute;r baleset vagy egy&eacute;b elh&aacute;r&iacute;thatatlan ok miatt s&eacute;r&uuml;l meg, mely esetben a fuvaroz&oacute;t nem terheli felelőss&eacute;g, azonban a s&eacute;r&uuml;l&eacute;s t&eacute;ny&eacute;ről halad&eacute;ktalanul &eacute;rtes&iacute;tenie sz&uuml;ks&eacute;ges a NAV-ot.</p>
<p><strong>2. &Uacute;j b&iacute;rs&aacute;g t&eacute;tel</strong></p>
<p>Amennyiben a fuvaroz&oacute; nem tesz eleget a fenti k&ouml;telezetts&eacute;g&eacute;nek, &eacute;s a hat&oacute;s&aacute;gi z&aacute;r nem a tev&eacute;kenys&eacute;gi k&ouml;r&eacute;n k&iacute;v&uuml;li elh&aacute;r&iacute;thatatlan ok miatt s&eacute;r&uuml;l meg, &uacute;gy mag&aacute;nszem&eacute;ly eset&eacute;n legal&aacute;bb 200 ezer forint, legfeljebb 500 ezer forint, nem mag&aacute;nszem&eacute;ly fuvaroz&oacute; eset&eacute;n pedig legal&aacute;bb 500 ezer forint, legfeljebb egymilli&oacute; forint mulaszt&aacute;si b&iacute;rs&aacute;g kiszab&aacute;s&aacute;ra jogosult a NAV. A megadott intervallumon bel&uuml;l a NAV m&eacute;rlegel&eacute;si jogk&ouml;r&eacute;be tartozik a pontos b&iacute;rs&aacute;g &ouml;sszeg meg&aacute;llap&iacute;t&aacute;sa, azonban k&uuml;l&ouml;n&ouml;sen szigor&uacute; az int&eacute;zked&eacute;s abban a tekintetben, hogy k&ouml;telező minim&aacute;lis b&iacute;rs&aacute;got fogalmaz meg. &Iacute;gy teh&aacute;t amennyiben a fuvaroz&oacute; v&eacute;tkess&eacute;ge vagy sz&aacute;nd&eacute;koss&aacute;ga a hat&oacute;s&aacute;gi z&aacute;r s&eacute;r&uuml;l&eacute;s&eacute;ben kimutathat&oacute;, &uacute;gy legal&aacute;bb 200 ezer forint vagy 500 ezer forint ad&oacute;b&iacute;rs&aacute;g meg&aacute;llap&iacute;t&aacute;sa &bdquo;k&ouml;telező&rdquo; a NAV sz&aacute;m&aacute;ra.</p>
<p>Tiszt&aacute;zatlan azonban az, hogy mit &eacute;rt a jogszab&aacute;ly mag&aacute;nszem&eacute;ly fuvaroz&oacute; alatt? Ez egyr&eacute;szről jelenthet egy ad&oacute;sz&aacute;mos mag&aacute;nszem&eacute;lyt vagy egy&eacute;ni v&aacute;llalkoz&oacute;t, aki nem gazdas&aacute;gi t&aacute;rsas&aacute;gon kereszt&uuml;l v&eacute;gzi a fuvaroz&aacute;si tev&eacute;kenys&eacute;get, de jelentheti ak&aacute;r a mag&aacute;nszem&eacute;ly sofőrt, aki a fuvaroz&oacute; v&aacute;llalkoz&aacute;s alkalmazottjak&eacute;nt teljes&iacute;ti a fuvart. Az első eset ritk&aacute;n fordul elő, a m&aacute;sodik esetben pedig t&uacute;lzottnak tűnik a b&iacute;rs&aacute;g m&eacute;rt&eacute;ke az &eacute;rintett mag&aacute;nszem&eacute;lyek jellemző j&ouml;vedelmi helyzet&eacute;hez m&eacute;rten. A t&ouml;rv&eacute;ny indokol&aacute;sa sem ad magyar&aacute;zatot a bizonytalans&aacute;gra, &iacute;gy a gyakorlat &eacute;s az esetleges k&eacute;sőbb kiadott ir&aacute;nymutat&aacute;sok fognak eligaz&iacute;t&aacute;sul szolg&aacute;lni.</p>
<p><strong>3. A val&oacute;sn&aacute;l nagyobb mennyis&eacute;gű &aacute;ru regisztr&aacute;l&aacute;sa</strong></p>
<p>Az ellenőrz&eacute;si tapasztalatok alapj&aacute;n gyakran t&ouml;rt&eacute;nhetett meg a k&ouml;rhinta csal&aacute;sok tipikusnak mondhat&oacute; eleme, amikor nem l&eacute;tező &aacute;rukat pap&iacute;ron utaztattak meg, mik&ouml;zben a kamionok &uuml;resen vagy f&eacute;lig rakottan gyűrt&eacute;k a kilom&eacute;tereket. Ennek visszaszor&iacute;t&aacute;sa &eacute;rdek&eacute;ben a val&oacute;sn&aacute;l nagyobb mennyis&eacute;gű &aacute;ru EK&Aacute;ER rendszerben t&ouml;rt&eacute;nő regisztr&aacute;l&aacute;sa eset&eacute;n az ad&oacute;hat&oacute;s&aacute;g a t&eacute;nylegesen nem fuvarozott &aacute;ru &eacute;rt&eacute;k&eacute;nek 40 sz&aacute;zal&eacute;k&aacute;ig terjedő mulaszt&aacute;si b&iacute;rs&aacute;got szabhat ki. A b&iacute;rs&aacute;g m&eacute;rt&eacute;ke az ad&oacute;hat&oacute;s&aacute;g m&eacute;rlegel&eacute;s&eacute;n m&uacute;lik &eacute;s nincs als&oacute; hat&aacute;r. &Iacute;gy teh&aacute;t a kisebb elt&eacute;r&eacute;sek (a rendelet szerinti legfeljebb 10% m&eacute;rt&eacute;kig) tov&aacute;bbra sem jelentenek b&iacute;rs&aacute;g kock&aacute;zatot.</p>
<p><strong>4. T&uacute;lpakolt kisteheraut&oacute; is EK&Aacute;ER k&ouml;telezett</strong></p>
<p>Az Art EK&Aacute;ER k&ouml;telezett tev&eacute;kenys&eacute;gről sz&oacute;l&oacute; 22/E. &sect; (1) bekezd&eacute;s&eacute;nek pontos&iacute;t&aacute;s&aacute;val a t&uacute;lpakolt kisteheraut&oacute;val v&eacute;gzett fuvaroz&aacute;s is beker&uuml;l a k&ouml;telezetti k&ouml;rbe. A hivatkozott joghely sz&ouml;vegez&eacute;se eddig kiz&aacute;r&oacute;lag az &uacute;td&iacute;jk&ouml;teles g&eacute;pj&aacute;rművel v&eacute;gzett k&ouml;z&uacute;ti sz&aacute;ll&iacute;t&aacute;st neves&iacute;tette, amely jogszab&aacute;ly szerint a 3,5 tonna megengedett legnagyobb &ouml;sszt&ouml;megűn&eacute;l nagyobb g&eacute;pj&aacute;rművekre vonatkozik. &Iacute;gy teh&aacute;t abban az esetben, ha a g&eacute;pj&aacute;rmű forgalmij&aacute;ban szereplő megengedett &ouml;sszt&ouml;meg legfeljebb 3,5 tonna volt, akkor abban az esetben is mentes&uuml;lt az EK&Aacute;ER k&ouml;telezetts&eacute;g al&oacute;l a fuvar, ha a val&oacute;s s&uacute;ly a t&uacute;lrakod&aacute;s k&ouml;vetkezt&eacute;ben a 3,5 tonn&aacute;t ak&aacute;r jelentős m&eacute;rt&eacute;kben meghaladta. Augusztus 1-től azonban a sz&ouml;vegez&eacute;sbe az &uacute;td&iacute;j k&ouml;teles g&eacute;pj&aacute;rmű mell&eacute; beker&uuml;l a &bdquo;3,5 tonna &ouml;sszt&ouml;meget meghalad&oacute; g&eacute;pj&aacute;rművel v&eacute;gzett&rdquo; k&ouml;z&uacute;ti fuvaroz&aacute;s, mely v&eacute;get vet a tr&uuml;kk&ouml;z&eacute;snek.</p>
<p><strong>5. J&aacute;rmű visszatart&aacute;sa</strong></p>
<p>NAV a hat&oacute;s&aacute;gi z&aacute;r megs&eacute;rt&eacute;se miatt kiszabott b&iacute;rs&aacute;g&aacute;nak megfizet&eacute;s&eacute;ig a fuvareszk&ouml;zt k&uuml;l&ouml;n hat&aacute;rozat kiad&aacute;sa n&eacute;lk&uuml;l is visszatarthatja.</p>
<ul>
<li>A visszatart&aacute;s al&oacute;l azonban vannak kiv&eacute;telek. A j&aacute;rmű nem tarthat&oacute; vissza, ha</li>
<li>a k&ouml;telezett belf&ouml;ldi sz&eacute;khelyű (lak&oacute;helyű), ad&oacute;sz&aacute;mmal (ad&oacute;azonos&iacute;t&oacute; jellel) rendelkező fuvaroz&oacute;, vagy&nbsp;p&eacute;nz&uuml;gyi int&eacute;zm&eacute;ny kezess&eacute;get vagy garanci&aacute;t v&aacute;llal, vagy egy belf&ouml;ldi gazd&aacute;lkod&oacute; a k&ouml;telezettől a b&iacute;rs&aacute;gfizet&eacute;st &aacute;tv&aacute;llalja.</li>
</ul>
<p>K&uuml;lf&ouml;ldi fuvaroz&oacute; teh&aacute;t h&aacute;tr&aacute;nyosabb helyzetbe ker&uuml;l a belf&ouml;ldiekhez k&eacute;pest, mivel csak abban az esetben mentes&uuml;lhet a fuvareszk&ouml;z&eacute;nek visszatart&aacute;sa al&oacute;l, ha p&eacute;nz&uuml;gyi int&eacute;zm&eacute;ny kezess&eacute;get v&aacute;llal, vagy &aacute;tv&aacute;llalj&aacute;k tőle a b&iacute;rs&aacute;gfizet&eacute;st. Sőt, eset&eacute;ben a tulajdon&aacute;ban vagy haszn&aacute;lat&aacute;ban l&eacute;vő m&aacute;s fuvareszk&ouml;zt is vissza lehet tartani, ha a hat&oacute;s&aacute;gi z&aacute;r lev&eacute;tel&eacute;t sz&aacute;nd&eacute;kosan megakad&aacute;lyozza.</p>
<p>A szab&aacute;ly jelenlegi form&aacute;j&aacute;ban kock&aacute;zatot jelent m&eacute;g a jogk&ouml;vető ad&oacute;z&oacute;knak is, ugyanis &aacute;rujuk visszatart&aacute;s al&aacute; ker&uuml;lhet, ha a k&uuml;lf&ouml;ldi fuvaroz&oacute; m&aacute;s eszk&ouml;z&eacute;vel kapcsolatosan hat&oacute;s&aacute;gi z&aacute;rprobl&eacute;ma mer&uuml;lt fel, vagy k&uuml;ldem&eacute;ny&uuml;k gyűjtőfuvaroz&aacute;s keret&eacute;ben m&aacute;s ad&oacute;z&oacute; helytelen&uuml;l jelentett &aacute;ruj&aacute;val egy&uuml;tt ker&uuml;l fuvaroz&aacute;sra.</p>
<p>Forr&aacute;s: www.logosztika.com</p>